- kein verkleben der Kupplungsscheiben
- auch bei niedrigen Temperaturen trennt die Kupplung zuverlässig
- Mineralbasiertes Motorradgetriebe-Schmiermittel für 2-Takt- und 4-Takt-Getriebe
- Zwei Viskositäten für alle luft- und wassergekühlten 2- und 4-Takt-Getriebe mit Nasskuppkungssystemen und allen Art von Wettkämpfen: MTL-R (80W)
- Übertrifft JASO MA2 Spezifikationen
- Scherstabile Anti-Schaum-Formel bietet besseren Schutz vor Verschleiß, Flecken und Ausbrüchen
- ClutchSaver™-Formel gewährleistet optimales Einkuppeln, verhindert Durchrutschen und minimiert Verschleiß
- Geeignet für alle OEM- und Nachbaumarkt-Kupplungsscheiben
- Verbessert Getriebeschaltung
Mopeds aus dem Hause Simson besitzen (in den meisten Fällen) ein Schaltgetriebe, das geschmiert werden muss. Daher braucht der Motor ein robustes und zuverlässiges Öl, auf das er zählen kann. Seit Jahrzehnten vertrauen Moped Fahrer daher dem GL80W. Es garantiert eine lange Lebensdauer und den Schutz der Getriebeteile, bei gleichzeitig geringen Wartungskosten.
Was muss ich wissen?
- Ölstand im Getriebe ca. alle 3000 km kontrollieren
- Ölwechsel etwa alle 8000 km oder bei Bedarf, z.B. nach größeren Touren
- vorgeschriebene Füllmengen nicht überschreiten
- Altöl fachgerecht entsorgen
Welche Menge Getriebeöl muss ich in meinen Motor einfüllen?
- M500 Motoren - 410 ml (S51, S53, KR51/2, SR50)
- M700 Motoren - 410 ml (S70, S83, SR80)
- M53 Motoren - 500 ml (S50, KR51, SR4-2, KR51/1 (außer Hycomat Modelle))
- M54 Motoren - 500 ml (SR4-3, SR4-4)
| Inhalt: | 1,00 l |
