LT60 RESO Tuningzylinder + Kolben 60ccm Simson (bearbeitet & optimiert) **

- Zylinder wurde nochmal fachmännisch nachgearbeitet (Kanalkanten)
- RESO-LT60 - 2-Kanal-Zylinder + Zylinderkopf + Kolben
- Zylinder aus Aluminium mit Nikasil-Beschichtung
- höhere Leistungsabgabe in allen Bereichen
- hohe Spitzenleistung von über 7 PS (Kurbelwelle) bei 8000 U/min
- Einlass: 19mm
- 42,00 Kolben mit Ringstoß Einlassseitig mittig
- sehr breites Leistungsband
- hohe Verschleißfestigkeit
- hohes Durchzugsvermögen
- passende Modelle: S51, SR50, KR51/2
- original Simson* Nummer: 232008

"... Das bedeutet insgesamt mehr Leistung, höhere Drehzahlen bei gleichzeitig geringerem Verschleiß und höherer Standfestigkeit. Bei der Entwicklung der RESO-LT60-Zylinders wurde das Hauptaugenmerk darauf gelegt, ein breites Leistungsband bei einer starken Höchstleistung zu erhalten, ohne die Fahrbarkeit aus dem Drehzahlkeller zu verringern. Wir konnten somit eine Erhöhung der Motorleistung bei fast gleicher Drehzahl erreichen ...

Auf dem Prüfstand und auf der Straße ergeben sich mit Original-Komponenten:
· Hohe Spitzenleistung von über 7 PS
· Sehr breites Leistungsband
· Hohes Durchzugsvermögen
· Kaum Mehrverbrauch an Kraftstoffen durch effizientere Gestaltung der Spülkanäle

Wir haben bei den Tests eine V-A-P-E-Zündanlage eingesetzt und den originalen Luftfilterkasten verwendet. Als Auspuffrohr/ Krümmer empfehlen wird die originale Ø28mm-Version (Außendurchmesser), damit wurden beste Ergebnisse eingefahren. Der Tuningzylinderkopf ist auf den Zylinder abgestimmt, ein zusätzlicher Austausch ist nicht notwendig. Der Ein-Ring-Kolben hat Flächen für die Anlaufscheiben, der Ringstoß ist mittig über dem Einlass.
Wir empfehlen die Verwendung von einem hochwertigen Zweitakt-Öl, wie z.B. das Addinol Pole Position 2T oder Motul800. ..."
Quelle: Hersteller

- ACHTUNG:  bei Reklamation beachten Sie bitte, dass der Einbaunachweis einer Fachwerkstatt benötigt wird,
                         ohne Nachweis kann eine Bearbeitung nicht erfolgen da der Hersteller dies sonst ablehnt.

** Dieser Artikel darf nur für Rennsport- bzw. Sammlerzwecke (Show & Shine) verwendet werden und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Bei Anbringung/Einbau erlischt automatisch die Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeuges. Im Einzelfall kann eine Prüfung durch einen Sachverständigen (DEKRA/TÜV/GTÜ) erfolgen, wo ggf. die Möglichkeit besteht, durch eine Einzelabnahme eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere vornehmen zu lassen. =>=> kein E-Prüfzeichen (nicht zulässig im Bereich der StVO) <=<=

STVO Zulassung:

nein

MZA Art.Nr.:

12500N-01