Der neue 70ccm ZT70N TGL-Zylinder wurde speziell für die Verwendung von nahezu Serienanbauteilen und Einstellungen entwickelt, somit wird es für den Simsonfahrer so einfach wie noch nie, seinem Fahrzeug mehr Drehmoment und Leistung zu entlocken.
Den alten 70ccm Zylinder abnehmen, den neuen Zylinder (50mm Laufbuchsendurchmesser außen) montieren, die Luftfilterpatrone sowie die Hauptdüse wechseln – und schon ist alles bereit. Für die erste Ausbaustufe können Zündung, Auspuff und Ansaugsystem vom Originalmotor übernommen werden.
Wer jedoch dem ZT70N TGL etwas mehr Leistung entlocken möchte, kann auf unseren 19mm Tuningvergaser umsteigen. Kombiniert mit unserer Luftfiltermatte für optimierte Luftzufuhr und dem AOA3-Auspuff, lässt sich so eine Leistung ca. 10 PS erzielen.
In umfangreichen Tests wurden sämtliche Kanalgeometrien und Querschnitte so optimiert, dass eine spürbare Steigerung des Drehmoments bei nahezu unverändertem Drehzahlband erreicht wird, während gleichzeitig die Effizienz des Motors deutlich erhöht wird.
Dabei wurden sogar einzelne Querschnitte bewusst verkleinert, um diese Ergebnisse zu erzielen...
Diese Maßnahmen verhelfen den Zylindern aus der TGL-Serie zu Verbrauchswerten UNTER dem Serienniveau bei gleichzeitig deutlicher Leistungssteigerung, was den Fahrspaß des Fahrzeugs erheblich steigert.
Die Fertigung des Zylinders komplett aus Aluminium in Verbindung mit unserer extrem standhaften Beschichtung, verbessert zum einen die Wärmeabfuhr und somit die thermische Stabilität des Zylinders und reduziert zum anderen die innere Reibung auf ein Minimum.
Damit wird eine lange Laufzeit der Zylindergarnitur gewährleistet. Laufleistungen von über 15.000 km je Kolben sind bei entsprechender Pflege kein Problem.
Bei unseren Zylinderkits müssen weder Kanten gebrochen, noch irgendwelche Nacharbeiten erfolgen, was leider bei einigen vermeintlich "kostengünstigen" Sportzylinderkits notwendig ist.
Bei den Kolben setzen wir erneut auf unsere hochwertigen ZT-Tuning Kolben, die sich über Jahre hinweg bewährt haben.
Das gesamte Zylinderkit ist dank der nahezu identischen äußeren Form, der Gussbeschaffenheit und der Zylinderhöhe kaum vom DDR-Zylinder zu unterscheiden.
Leistungswerte:
8,5-10PS bei 9-10NM mit 80-90km/h je nach Anbauteile.
Lieferumfang:
- ZT70N TGL Neuzylinder (50mm Laufbuchsendurchmesser außen)
- ZT70N Zylinderkopf innenzentriert
- Hochwertiger ZT-Tuning 1-Ring-Kolben
- Fußdichtung 0,3mm Stärke
- Fußdichtung 0,5mm Stärke
- 2 Stk. Anlaufscheibe 1,5mm
- 2 Stk. Vergaserflanschstehbolzen
- Vergaserflanschdichtung
- passende Modelle: S70, S83, SR80
- original Simson* Nummer: 222052
Vor der Montage unbedingt die Kolbenringe in die Zylinderlaufbuchse einstecken und die Größe des Kolbenringspaltes prüfen. Diese muss 0,2 bis 0,3mm betragen.
ACHTUNG: Bitte beachten Sie, dass bei Reklamationen der Einbaunachweis einer Fachwerkstatt benötigt wird. Ohne Nachweis kann eine Bearbeitung nicht erfolgen, da der Hersteller dies sonst ablehnt.
** Dieser Artikel darf nur für Rennsport- bzw. Sammlerzwecke (Show & Shine) verwendet werden und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Bei Anbringung/Einbau erlischt automatisch die Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeuges. Im Einzelfall kann eine Prüfung durch einen Sachverständigen (DEKRA/TÜV/GTÜ) erfolgen, wo ggf. die Möglichkeit besteht, durch eine Einzelabnahme eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere vornehmen zu lassen. =>=> kein E-Prüfzeichen (nicht zulässig im Bereich der StVO) <=<=
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