Zughammer-Set (Gleithammer)

- Zughammer passend für Simson* Fahrzeuge zur Demontage diverser Bauteile
- durch die vielen Adapter auch für viele andere Anwendungsfälle geeignet
- erleichtert viele Arbeitsschritte rund um das Moped
- folgende Adapter mit nachfolgenden Gewindegrößen sind im Lieferumfang enthalten:
  - M10 x 1 (Kurbelwelle entspannen)
  - M6 x 1 (Kupplungshebel M53/54)
  - M10 x 1,5 (Schwinglagerbolzen KR51, SR4-)
  - M12 x 1,5 (Schwinglagerbolzen S50, S51...)

Wie wird der Zughammer (Gleithammer) verwendet?

Durch die verschiedenen Adapter kann der Zughammer für das Ausziehen von den oben genannten Bolzen und Wellen verwendet werden.

1. Wähle den für den Anwendungsfall passende Adapter aus und schraube diesen auf den Zughammer.
2. Nun kann der Zughammer auf das Gewindeende der gewünschten Welle geschraubt werden. Halte den Zughammer immer an der Sterngriffmutter fest um ein abknicken und abreißen des Gewindes zu verhindern.
3. Halte den Zughammer fest mit beiden Händen. Schlage nun mit kräftigen Schlägen das Stoßgewicht auf das Ende des Hammerschafts, um eine Zugkraft aufzubauen. Wiederhole dies, bis sich das zu entfernende Teil lockert.

Expertentipp: Achte darauf, die Schläge gleichmäßig und kontrolliert auszuführen, um Verletzungen oder Beschädigungen zu vermeiden.

Vorteile eine Zughammers für deine Simson:

• Vielseitigkeit: Zughämmer sind äußerst vielseitig und können in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden. Sie eignen sich für verschiedene Aufgaben, wie das Ein- und Ausziehen von Bolzen und Wellen, das Entfernen von Kugellagern  aus dem Motorengehäuse oder das Lösen von fest sitzenden Teilen.
• Präzision: Durch das kompakte und schlanke Design des Zughammers ermöglicht er eine präzise Handhabung. Dadurch kann er sehr gezielt eingesetzt werden.
• Effiziente Kraftübertragung: Der Zughammer verfügt über einen langen Griff, auf dem das Gewicht linear gleiten kann. So entstehen die Zugkräfte an der richtigen Stelle und dies erleichtert das Lösen von schwierigen Verbindungen.
• Geringe Schädigung des Werkstücks: Dank der speziellen Konstruktion des Zughammers, bei der der Kopf und der Griff getrennt sind, wird das zu bearbeitende Material weniger belastet und geschädigt im Vergleich zu anderen Hämmerarten, wie zum Beispiel einem Schlosserhammer mit einem Austreiber. Da hier die mechanischen Kräfte vom Fahrzeug weg wirken werden Gewinde nicht geschädigt bzw. der Lack nicht zerkratzt oder angeschlagen.